fa TRANSPERFECT
`
`1, Michael O’Keeffe, certify that I am fluent (conversant) in the Japanese and English languages, and that
`the attached English document is an accurate translation of the Japanese document attached entitled
`Murakami JPH10—27 1738. I understand that willful false statements and the like are punishable by fine or
`imprisonment, or both, under Section 1001 of Title 18 of the United States Code.
`
`
`
`Michael O’Keeffe
`
`10 January 2018
`
`LANGUAGE AND TECHNOLOGY SOLSTiONS FOR GLOBAL BUSINESS
`THREE PARK AVENUE, 39TH FLOOR, NEW YORK, NY 10016 1 T 212.539.5555 1
`F 212.689.1059 1 www.TRANSPERFECT.coM
`OFFICES IN 92 CITIES WORLDWIDE
`
`Am. Honda V. IV II - IPR2018-00349
`
`PET_HONDA_1 004-0001
`
`Am. Honda v. IV II - IPR2018-00349
`PET_HONDA_1004-0001
`
`

`

`
`
`p(19) The Japanese Patent Office (JP) (12) PATENT APPLICATION LAID-OPEN PUBLICATION (A)
`
`(11) Laid-Open Publication Number:
`No. H10-271738
`(43) Laid-Open Date: October 9, 1998
`
`
`
`
`
`
`
` FI
`ID code
`(51) Int.Cl.6
`H02K 5/20 H02K 5/20
`F04D 29/58 F04D 29/58 D
`H02K 1/20, H02K 1/20 C
` 9/04 9/04 Z
`//H02K 7/14 7/14 B
`
`
`OL (total 7 pages)
`Number of Claims: 2
`(71) Applicant(s): Kabushiki Kaisha Shibaura
`Seisakujo, 13-10 Kasamacho, Sakae-Ku,
`Yokohama City, Kanagawa Prefecture, Japan
`(72) Inventor(s): MURAKAMI Toshiaki, c/o
`Kabushiki Kaisha Shibaura Seisakujo, 13-10
`Ekimaemachi, Kohama City, Fukui Prefecture,
`Japan
`(74) Agent Patent attorney Takehiko Suzue (other
`six agents)
`
`
`
`Request for Examination (not filed)
`(21) Application Number: 9-68479
`(22) Filing Date: March 21, 1997
`
`
`(54) [Title of Invention] MOTOR FOR PUMP
`
`(57) [Abstract]
`[Object] To provide a motor for a pump which can
`reduce the thermal resistance of the motor by
`dissipating heat efficiently from a coil, and can
`improve the pump efficiency by securing a sufficient
`fluid flow path without decreasing the motor
`efficiency.
`[Solution] A motor includes: a housing main body
`61 formed with a flow path 64, through which a fluid L
`flows; a stator 71 provided integrally with the housing
`main body 61 and disposed at a position surrounding
`the flow path 64; a rotor 73 disposed in the flow path
`64; and a shaft 72 connected to the rotor 73 and driving
`a fluid pump, wherein the stator 71 has a coil portion
`71b, and the housing main body 61 is provided with a
`cooling fluid path 66 for introducing the fluid L to the
`vicinity of the coil portion 71b.
`
`
`
`Am. Honda v. IV II - IPR2018-00349
`PET_HONDA_1004-0002
`
`

`

`[Claims]
`[Claim 1] A pump motor for driving a fluid pump for
`pumping a fluid, comprising:
`a housing formed with a flow path through which the
`fluid flows;
`a stator provided integrally with the housing and
`disposed at a position surrounding the flow path;
`a rotor disposed in the flow path; and
`a shaft connected to the rotor and driving the fluid
`pump,
`wherein the stator includes a coil portion, and
`the housing is provided with a cooling flow path for
`introducing the fluid to the vicinity of the coil portion.
`[Claim 2] A pump motor for driving a fluid pump for
`pumping a fluid, comprising:
`a housing formed with a flow path through which the
`fluid flows;
`a bearing support portion disposed in the flow path;
`a stator provided integrally with the bearing support
`portion;
`a rotor disposed at a position surrounding the bearing
`support portion in the flow path; and
`a shaft connected to the rotor, rotatably supported by
`the bearing support portion, and driving the fluid
`pump,
`wherein the stator has a coil portion, and
`the bearing support portion is provided with a cooling
`flow path for introducing the fluid to a vicinity of the
`coil portion.
`[Detailed Description of the Invention]
`[0001]
`[Field of the Invention] The present invention relates to
`a pump motor for driving a fluid pump for pumping a
`liquid such as gasoline, and particularly to a pump
`motor capable of improving motor efficiency and
`pump efficiency.
`[0002]
`[Prior Art] FIGS. 10(a) and 10(b) are diagrams
`showing an example of a conventional pump motor 10
`and a conventional pump 40, in which FIG. 10(a) is a
`sectional view taken along line Y-Y in FIG. 10(b) and
`viewed in the direction of the arrows, and FIG. 10(b) is
`a sectional view taken along line X-X in FIG. 10(a)
`and viewed in the direction of the arrows. FIG. 11 is a
`sectional view showing a main part of the pump motor
`10.
`[0003] The pump motor 10 includes a housing 20 made
`of a resin material and an electric motor unit 30. The
`housing 20 includes a housing main body 21 formed in
`a cylindrical shape, a bearing support portion 22
`provided in a left part of the housing main body 21 as
`viewed in FIG. 10(a) and supporting a later-described
`bearing 34, and a lid 23 covering an opening provided
`in the right part as viewed in FIG. 10(a). In FIG. 11,
`reference numeral 24 denotes a flow path through
`which a liquid L flows, and reference numeral 25
`denotes a connection pipe connected to a tank (not
`shown in the drawings).
`
`(2)
`
`
`Patent Application Kokai H10-271738
`
`[0004] The electric motor unit 30 includes a stator 31
`integrally molded with the housing main body 21 and
`disposed so as to surround the flow path 24, a shaft 32
`disposed in the flow path 24, a rotor 33 attached to the
`shaft 32, and a pair of bearings 34, 35 for rotatably
`supporting the shaft 32.
`[0005] The stator 31 includes a core portion 31a, coil
`portions 31b attached to the core portion 31a, and resin
`molds 31c for sealing the coil portions 31b. In the
`pump motor 10 configured as described above, the
`electric motor unit 30 is driven by electric power
`supplied from the outside, such that the rotor 33 rotates.
`Accordingly, the shaft 32 rotates, and the pump device
`40 is driven. On the other hand, the liquid L introduced
`from the connection pipe 25 into the housing main
`body 21 flows through the flow path 24 and is sent to
`the pump device.
`[0006]
`[Tasks to be Accomplished by the Invention] The
`conventional pump motor 10 has the following
`problems. That is, as shown in FIG. 11, since each coil
`portion 31b is sealed with the resin mold 31c, heat is
`not easily conducted to the flow path 24, and the
`dissipation efficiency is low. For this reason, the
`thermal resistance of the motor increases and the motor
`efficiency decreases. Also, it was necessary to increase
`the size in order to increase the dissipation efficiency.
`[0007] On the other hand, since the liquid L flows
`between a gap G between the stator 31 and the rotor 33,
`if the gap G is narrowed to reduce the magnetic
`resistance and thereby to increase the efficiency of the
`motor, the flow of the liquid L is hindered and thus the
`pump efficiency decreases. Conversely, increasing the
`gap G to increase the pump efficiency increases the
`magnetic resistance and thus reduces the motor
`efficiency.
`[0008] Even if grooves or holes are provided in the
`rotor 33 in order to enlarge the flow path without
`narrowing the gap G for the above reasons, there is a
`problem that turbulence is generated by the grooves or
`holes, such that the stirring resistance increases and the
`load on the motor increases, and thus, the efficiency is
`rather lowered.
`[0009] In view of the above, an object of the present
`invention is to provide a pump motor that can reduce
`the thermal resistance of the motor by efficiently
`dissipating heat generated in the coil, and can increase
`the pump efficiency by securing a sufficient fluid flow
`path without reducing the motor efficiency.
`[0010]
`[Means to Accomplish the Task] In order to solve the
`above-mentioned problems and achieve the object, the
`invention as set forth in claim 1 provides a pump motor
`for driving a fluid pump for pumping fluid,
`comprising: a housing formed with a flow path through
`which the fluid flows; a stator provided integrally with
`the housing and disposed at a position surrounding the
`flow path; a rotor disposed in the flow path; and a shaft
`connected to the rotor and driving the fluid pump,
`wherein the stator includes a coil portion, and the
`housing is provided with a cooling flow path for
`introducing the fluid to the vicinity of the coil portion.
`
`
`
`Am. Honda v. IV II - IPR2018-00349
`PET_HONDA_1004-0003
`
`

`

`(3)
`
`
`Patent Application Kokai H10-271738
`
`for rotatably supporting the shaft 72.
`[0019] The stator 71 includes a core portion 71a having
`a laminate structure, coil portions 71b attached to the
`core portion 71a, and resin molds 71c for sealing the
`coil portions 71b.
`[0020] On the other hand, as shown in FIG. 2, the
`housing main body 61a is formed with groove-shaped
`cooling flow paths 66 connected with the flow path 64
`and extending to the vicinity of the coil portions 71b of
`the stator 71. Next, the manufacturing process of the
`aforementioned housing main body 61 will be
`described. As shown in FIG. 3, the stator 71 is placed
`in a molding die 80. In FIG. 3, reference numeral 81
`denotes an upper die, and 82 denotes a lower die, and a
`cavity 83 corresponding to the housing main body 61 is
`defined. Then, when the resin material is injected, the
`housing main body 61 is formed.
`[0021] In the pump motor 50 configured as described
`above, when the electric motor unit 70 is driven, the
`rotor 73 rotates. Accordingly, the shaft 72 rotates and
`the pump device is driven. Along with this, the liquid L
`introduced from the connection pipe 65 into the
`housing main body 61 flows through the flow path 64
`and is sent to the pump device.
`[0022] Also, a part of the liquid L is introduced into the
`coolant flow paths 66. The liquid L introduced into the
`coolant flow paths 66 cools the heated coil portions
`71b. That is, heat H is transmitted easily to the coolant
`flow paths 66. Therefore, it is possible to reduce the
`thermal resistance in the electric motor unit 70 and to
`improve the motor efficiency.
`[0023] On the other hand, since the liquid L flows not
`only through the flow path 64 but also through the
`coolant flow paths 66, it is possible to increase the flow
`rate of the liquid L without widening the flow path 64,
`thereby improving the pump efficiency.
`[0024] FIGS. 4(a) and 4(b) are sectional views each
`showing the main parts of the pump motor 50
`according to the modifications of the present
`embodiment. In these modifications, coolant flow paths
`66 A and 66 B are used instead of the coolant flow path
`66. In these cases also, it is possible to obtain the same
`effect as in the above embodiment.
`[0025] FIGS. 5(a) and 5(b) are diagrams showing the
`pump motor 50A according to the second embodiment
`of the present invention, FIG. 6 is a diagram showing
`the main parts, and FIG. 7 is a diagram showing a
`molding die 80 used for manufacturing the pump motor
`50. In these drawings, the same reference numerals are
`given to the same functional parts as those in FIGS. 1
`to 3, and a detailed description thereof will be omitted.
`[0026] The pump motor 50A is different from the
`above-described pump motor 50 in that the housing
`main body 61 is formed with hole-shaped coolant flow
`paths 67 as shown in FIG. 6 instead of the
`groove-shaped coolant flow paths 66.
`[0027] The housing main body 61 having such cooling
`flow paths 67 is formed using a molding die 84 as
`shown in FIG. 7. In FIG. 7, reference numeral 85
`denotes an upper die, 86 a lower die, and 87 a cavity to
`be filled with a resin.
`
`[0011] The invention as set forth in claim 2 provides a
`pump motor for driving a fluid pump for pumping a
`fluid, comprising: a housing formed with a flow path
`through which the fluid flows; a bearing support
`portion disposed in the flow path; a stator provided
`integrally with the bearing support portion; a rotor
`disposed at a position surrounding the bearing support
`portion in the flow path; and a shaft connected to the
`rotor, rotatably supported by the bearing support
`portion, and driving the fluid pump, wherein the stator
`has a coil portion, and the bearing support portion is
`provided with a cooling flow path for introducing the
`fluid to the vicinity of the coil portion.
`[0012] As a result of taking the above measures, the
`following actions occur. In the invention as set forth in
`claim 1, because the stator, which is provided
`integrally with the housing formed with a flow path for
`a fluid and is disposed at a position surrounding the
`flow path, includes a coil portion, and the housing is
`provided with a cooling flow path in the vicinity of the
`coil portion, and heat generated in the coil portion is
`readily dissipated to the fluid. Therefore, the thermal
`resistance can be reduced.
`[0013] On the other hand, since it is possible to secure
`a sufficient flow path without widening the gap
`between the stator and the rotor, it is possible to
`increase the pump efficiency without reducing the
`motor efficiency.
`[0014] In the invention as set forth in claim 2, because
`the stator that is provided integrally with the bearing
`support portion disposed in the flow path includes a
`coil portion, and the bearing support portion is
`provided with a cooling flow path in the vicinity of the
`coil portion, heat generated in the coil portion is readily
`dissipated to the fluid. Therefore, the thermal
`resistance can be reduced.
`[0015] On the other hand, since it is possible to secure
`a sufficient flow path without widening the gap
`between the stator and the rotor, it is possible to
`increase the pump efficiency without reducing the
`motor efficiency.
`[0016]
`[Embodiment(s) of the Invention] FIGS. 1(a) and 1(b)
`are diagrams showing a pump motor 50 according to
`one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a
`diagram showing a main part, and FIG. 3 is a diagram
`showing a molding die 80 used for manufacturing the
`pump motor 50. In FIG. 1, reference numeral 40
`denotes a pump.
`[0017] The pump motor 50 includes a housing 60 made
`of a resin material and an electric motor unit 70. The
`housing 60 includes a housing main body 61 formed in
`a cylindrical shape, a bearing support portion 62
`provided in the left part of the housing main body 61 as
`viewed in FIG. 1 and supporting a later-described
`bearing 74, and a lid 63 covering an opening provided
`in a right part as viewed in FIG. 1. In FIG. 1, reference
`numeral 64 denotes a flow path through which liquid L
`flows, and reference numeral 65 denotes a connection
`pipe connected to a tank (not shown in the drawings).
`[0018] The electric motor unit 70 includes a stator 71
`molded integrally with the housing main body 61 as
`described later so as to surround the flow path 64, a
`shaft 72 disposed in the flow path 64, a rotor 73
`attached to the shaft 72, and a pair of bearings 74, 75
`
`
`
`Am. Honda v. IV II - IPR2018-00349
`PET_HONDA_1004-0004
`
`

`

`[0028] In the pump motor 50A configured as described
`above also, since the liquid L can be introduced into
`the cooling flow path 67, it is possible to improve the
`motor efficiency and pump efficiency.
`[0029] FIGS. 8(a) and 8(b) are sectional views each
`showing a main part of the pump motor 50A according
`to modifications of the present embodiment. In these
`modifications, cooling flow paths 67A and 67B are
`used instead of the coolant flow path 66. In these cases
`also, it is possible to obtain the same effect as in the
`above embodiment.
`[0030] FIG. 9 is a longitudinal sectional view showing
`a pump motor 90 according to a third embodiment of
`the present invention. The pump motor 90 includes a
`housing 100 made of a resin material and an electric
`motor unit 110. The housing 100 includes a housing
`main body 101 formed in a cylindrical shape, a
`cylindrical bearing support portion 102 coaxially
`provided inside the housing main body 101 and
`supporting later-described bearings 114, 115, and a lid
`103 covering an opening provided in a right part of the
`housing main body 101 as viewed in FIG. 9. The lid
`103 has a connection portion 103a connected to a
`connection pipe (not shown in the drawing) connected
`to a tank. A flow path 104 for the liquid L is formed in
`a gap between the housing main body 101 and the
`bearing support portion 102.
`[0031] The electric motor unit 110 includes a stator
`111 molded integrally with the bearing support unit
`102 and disposed at a position surrounded by the flow
`path 104, a shaft 112 coaxially disposed within the
`bearing support unit 102, a rotor 113 attached to one
`end side of the shaft 112, and a pair of bearings 114,
`115 for rotatably supporting the shaft 112.
`[0032] The stator 111 includes a core portion 111a
`having a laminate structure and coil portions 111b
`attached to the core portion 111a. On the other hand,
`the bearing support portion 102 is formed with
`groove-shaped coolant flow paths 105 connected with
`the flow path 104 and extending to the vicinity of the
`coil portions 111b of the stator 111.
`[0033] In the pump motor 80 [sic] configured as
`described above, when the electric motor unit 110 is
`driven, the rotor 113 rotates. Accordingly, the shaft
`112 rotates, and the pump device is driven. Along with
`this, the liquid L introduced from the connection pipe
`into the housing main body 101 flows through the flow
`path 104 and is sent to the pump device.
`[0034] Also, a part of the liquid L is introduced into the
`coolant flow paths 105. The liquid L introduced into
`the coolant flow paths 105 cools the heated coil
`portions 111b. Therefore, it is possible to reduce the
`thermal resistance in the electric motor unit 110 and to
`improve the motor efficiency.
`[0035] On the other hand, since the liquid L flows not
`only through the flow path 104 but also through the
`coolant flow paths 105, it is possible to increase the
`flow rate of the liquid L without widening the flow
`path 104, thereby improving the pump efficiency. It is
`to be understood that the present invention is not
`limited to the above-described embodiments, and
`various modifications can be made without departing
`from the spirit of the present invention.
`
`(4)
`
`
`Patent Application Kokai H10-271738
`
`[0036]
`[Effect of the Invention] According to the invention as
`set forth in claim 1, because the stator, which is
`provided integrally with the housing formed with a
`flow path for a fluid and is disposed at a position
`surrounding the flow path, includes a coil portion, and
`the housing is provided with a coolant flow path in the
`vicinity of the coil portion, heat generated in the coil
`portion is readily dissipated to the fluid. Therefore, the
`thermal resistance can be reduced.
`[0037] On the other hand, since it is possible to secure
`a sufficient flow path without widening the gap
`between the stator and the rotor, it is possible to
`increase the pump efficiency without reducing the
`motor efficiency.
`[0038] According to the invention as set forth in claim
`2, because the stator that is provided integrally with the
`bearing support portion disposed in the flow path
`includes a coil portion, and the bearing support portion
`is provided with a coolant flow path in the vicinity of
`the coil portion, heat generated in the coil portion is
`readily dissipated to the fluid. Therefore, the thermal
`resistance can be reduced.
`[0039] On the other hand, since it is possible to secure
`a sufficient flow path without widening the gap
`between the stator and the rotor, it is possible to
`increase the pump efficiency without reducing the
`motor efficiency.
`[Brief Explanation of Drawings]
`FIG. 1 is a diagram showing a pump motor according
`to a first embodiment of the present invention, in which
`FIG. 1(a) is a sectional view taken along line B-B in
`FIG. 1(b) and viewed in the direction of the arrows,
`and FIG. 1(b) is a sectional view taken along the line
`A-A in FIG. 1(a) and viewed in the direction of the
`arrows.
`FIG. 2 is an enlarged sectional view showing a main
`part of the pump motor of the first embodiment.
`FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing a
`molding die used for manufacturing the pump motor of
`the first embodiment.
`FIG. 4 is an enlarged view of a main part showing
`modifications of the pump motor of the first
`embodiment.
`FIG. 5 is a diagram showing a pump motor according
`to a second embodiment of the present invention, in
`which FIG. 5(a) is a sectional view taken along line
`D-D in FIG. 5(b) and viewed in the direction of the
`arrows, and FIG. 5(b) is a sectional view taken along
`the line C-C in FIG. 5(a) and viewed in the direction of
`the arrows.
`FIG. 6 is an enlarged sectional view showing a main
`part of the pump motor of the second embodiment.
`FIG. 7 is a longitudinal sectional view showing a
`molding die used for manufacturing the pump motor of
`the second embodiment.
`FIG. 8 is an enlarged view of a main part showing
`modifications of the pump motor of the second
`embodiment.
`FIG. 9 is a longitudinal sectional view showing a pump
`motor according to a third embodiment of the present
`invention.
`FIG. 10 is a diagram showing a conventional pump
`motor, in which FIG. 10(a) is a sectional view taken
`along line Y-Y in FIG. 10(b) and viewed in the
`
`
`
`Am. Honda v. IV II - IPR2018-00349
`PET_HONDA_1004-0005
`
`

`

`Patent Application Kokai H10-271738
`
`*64, 94 [sic]
`66, 67, 105
`70, 110
`
`71, 111
`
`71a, 111a
`
`71b, 111b
`72, 112
`
`73, 113
`
`
`
`
`
`flow path
`cooling flow path
`electric motor unit
`stator
`core portion
`coil
`shaft
`rotor
`
`Figure 2
`
`
`
`Figure 3
`
`
`
`
`
`(5)
`
`
`direction of the arrows, and FIG. 10(b) is a sectional
`view taken along line X-X in FIG. 10(a) and viewed in
`the direction of the arrows.
`FIG. 11 is an enlarged sectional view showing a main
`part of the conventional pump motor.
`[Glossary of Terms]
`50, 50A, 80 [sic]
`60, 90 [sic]
`61, 91 [sic ]
`62, 92 [sic]
`
`pump motor
`housing
`housing main body
`bearing support portion
`
`Figure 1
`
`Figure 6
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`Am. Honda v. IV II - IPR2018-00349
`PET_HONDA_1004-0006
`
`

`

`Figure 4
`
`(6)
`
`
`Patent Application Kokai H10-271738
`
`Figure 5
`
`Figure 7
`
`
`
`
`
`
`
`
`Figure 9
`
`
`
`
`
`
`
`
`
`Am. Honda v. IV II - IPR2018-00349
`PET_HONDA_1004-0007
`
`

`

`(7)
`
`
`Figure 8
`
`Patent Application Kokai H10-271738
`
`Figure 10
`
`
`
`
`
`
`Figure 11
`
`
`
`
`
`
`
`Am. Honda v. IV II - IPR2018-00349
`PET_HONDA_1004-0008
`
`

`

`(111)920-4949? (JP)
`
`(12) 4;} fi-fil 2% E5]: a} $5 (A)
`
`(104424111maw9
`
`HEE3F10—271738
`
`
`
`(43) ”REE El EPfiEIOflE (1998)10FJ 9 El
`
`(51)Int.Cl.6
`
`fififlifi%
`
`H02K 5/20
`
`F041)
`
`29/58
`
`HOZK 1/20
`
`9/04
`
`F 1
`
`HOZK 5/20
`
`F04D 29/58
`
`H0 2K 1/20
`
`9/04
`
`D
`
`0
`
`2
`
`ll H0 2K 7/14
`7/14
`B
`Efififl? iléfifl? fiiklfimfitz OL (i 7 E)
`
`
`
`(21) 51E§%
`
`49$:le —68479
`
`(22) mm El
`
`$15): 9 413 (1997) 3 H21 El
`
`(71) ENE/k
`
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`[2291034210]
`
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`
`(57)【要約】
`【課題】コイルで発生する熱を効率的に放散させること
`によりモータの熱抵抗を低減するとともに、モータ効率
`を低めることなく流体の流路を十分に確保することでポ
`ンプ効率を高めることができるポンプ用モータを提供す
`ること。
`【解決手段】流体Ｌが通流する流路６４が形成された筐
`体本体６１と、この筐体本体６１と一体に設けられ、流
`路６４を囲む位置に配置されたステータ７１と、流路６
`４内に配置されたロータ７３と、このロータ７３に連結
`され流体ポンプを駆動するシャフト７２とを備え、ステ
`ータ７１は、コイル部７１ｂを有し、筐体本体６１に
`は、コイル部７１ｂの近傍に流体Ｌを導入する冷却用流
`路６６を設けることとした。
`
`Am. Honda v. IV II - IPR2018-00349
`PET_HONDA_1004-0009
`
`

`

`1
`
`【特許請求の範囲】
`【請求項１】流体を送り出すための流体ポンプを駆動す
`るポンプ用モータにおいて、
`前記流体が通流する流路が形成された筐体と、
`この筐体と一体に設けられ、前記流路を囲む位置に配置
`された固定子と、
`前記流路内に配置された回転子と、
`この回転子に連結され前記流体ポンプを駆動するシャフ
`トとを備え、
`前記固定子は、コイル部を有し、
`前記筐体には、前記コイル部の近傍に前記流体を導入す
`る冷却用流路が設けられていることを特徴とするポンプ
`用モータ。
`【請求項２】流体を送り出すための流体ポンプを駆動す
`るポンプ用モータにおいて、
`前記流体が通流する流路が形成された筐体と、
`前記流路内に配置された軸受支持部と、
`この軸受支持部と一体に設けられた固定子と、
`前記流路内の前記軸受支持部を囲む位置に配置された回
`転子と、
`この回転子に連結されるとともに前記軸受支持部に軸支
`され、かつ、前記流体ポンプを駆動するシャフトとを備
`え、
`前記固定子は、コイル部を有し、
`前記軸受支持部には、前記コイル部の近傍に前記流体を
`導入する冷却用流路が設けられていることを特徴とする
`ポンプ用モータ。
`【発明の詳細な説明】
`【０００１】
`【発明の属する技術分野】本発明は、ガソリン等の液体
`を送り出すための流体ポンプを駆動するポンプ用モータ
`に関し、特にモータ効率及びポンプ効率を高めることが
`できるものに関する。
`【０００２】
`【従来の技術】図１０の（ａ），（ｂ）は、従来のポン
`プ用モータ１０及びポンプ４０の一例を示す図であっ
`て、（ａ）は（ｂ）におけるＹ−Ｙ線の位置で切断して
`矢印方向に見た断面図、（ｂ）は（ａ）におけるＸ−Ｘ
`線の位置で切断して矢印方向に見た断面図である。ま
`た、図１１はポンプ用モータ１０の要部を示す断面図で
`ある。
`【０００３】ポンプ用モータ１０は、樹脂材製の筐体２
`０と、電動機部３０とを備えている。筐体２０は、円筒
`状に形成された筐体本体２１と、筐体本体２１の図１０
`の（ａ）中左部に設けられ後述する軸受３４を支持する
`軸受支持部２２と、図１０の（ａ）中右部の開口部を蓋
`する蓋体２３とを備えている。なお、図１１中２４は液
`体Ｌが通流する流路を示しており、２５はタンク（不図
`示）に接続された接続管を示している。
`【０００４】電動機部３０は、筐体本体２１と一体にモ
`
`(2)
`
`10
`10
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`20
`20
`
`30
`30
`
`40
`40
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`50
`50
`
` 特開平１０−２７１７３８
`2
`ールドされ流路２４を囲むように配置されたステータ３
`１と、流路２４内に配置されたシャフト３２と、このシ
`ャフト３２に取り付けられたロータ３３と、シャフト３
`２を軸支する一対の軸受３４，３５とを備えている。
`【０００５】ステータ３１は、コア部３１ａと、このコ
`ア部３１ａに取り付けられたコイル部３１ｂと、このコ
`イル部３１ｂを封止する樹脂モールド３１ｃを示してい
`る。このように構成されたポンプ用モータ１０では、外
`部から供給された電力により電動機部３０は駆動され、
`ロータ３３が回転する。これに伴いシャフト３２が回転
`し、ポンプ装置４０が駆動される。一方、接続管２５か
`ら筐体本体２１内部に導入された液体Ｌは流路２４を通
`流してポンプ装置に送られる。
`【０００６】
`【発明が解決しようとする課題】上記した従来のポンプ
`用モータ１０では、次のような問題があった。すなわ
`ち、図１１に示すようにコイル部３１ｂが樹脂モールド
`３１ｃにより封止されているため、流路２４まで熱が伝
`わりにくく放散効率が低い。このため、モータの熱抵抗
`が大きくなりモータ効率が低下する。また、放散効率を
`高めるためには大型化する必要があった。
`【０００７】一方、液体Ｌは、ステータ３１とロータ３
`３とのギャップＧ間を通流することになるため、ギャッ
`プＧを狭くして磁気抵抗を小さくし、モータの効率を高
`めようとすると、液体Ｌが流れにくくなり、ポンプ効率
`が低下する。逆に、ポンプ効率を高めようとしてギャッ
`プＧを大きくすると磁気抵抗が大きくなりモータ効率が
`低下する。
`【０００８】このため、ギャップＧを狭くすることなく
`流路を拡大するために、ロータ３３に溝や穴を設けて
`も、溝や穴により乱流が発生し攪拌抵抗が増大し、モー
`タの負荷が増えることによって却って効率の低下を招く
`という問題があった。
`【０００９】そこで本発明は、コイルで発生する熱を効
`率的に放散させることによりモータの熱抵抗を低減する
`とともに、モータ効率を低めることなく流体の流路を十
`分に確保することでポンプ効率を高めることができるポ
`ンプ用モータを提供することを目的としている。
`【００１０】
`【課題を解決するための手段】上記課題を解決し目的を
`達成するために、請求項１に記載された発明は、流体を
`送り出すための流体ポンプを駆動するポンプ用モータに
`おいて、前記流体が通流する流路が形成された筐体と、
`この筐体と一体に設けられ、前記流路を囲む位置に配置
`された固定子と、前記流路内に配置された回転子と、こ
`の回転子に連結され前記流体ポンプを駆動するシャフト
`とを備え、前記固定子は、コイル部を有し、前記筐体に
`は、前記コイル部の近傍に前記流体を導入する冷却用流
`路を設けることとした。
`【００１１】請求項２に記載された発明は、流体を送り
`
`Am. Honda v. IV II - IPR2018-00349
`PET_HONDA_1004-0010
`
`

`

`3
`出すための流体ポンプを駆動するポンプ用モータにおい
`て、前記流体が通流する流路が形成された筐体と、前記
`流路内に配置された軸受支持部と、この軸受支持部と一
`体に設けられた固定子と、前記流路内の前記軸受支持部
`を囲む位置に配置された回転子と、この回転子に連結さ
`れるとともに前記軸受支持部に軸支され、かつ、前記流
`体ポンプを駆動するシャフトとを備え、前記固定子は、
`コイル部を有し、前記軸受支持部には、前記コイル部の
`近傍に前記流体を導入する冷却用流路を設けることとし
`た。
`【００１２】上記手段を講じた結果、次のような作用が
`生じる。すなわち、請求項１に記載された発明では、流
`体が通流する流路が形成された筐体と一体に設けられ、
`流路を囲む位置に配置された固定子は、コイル部を有
`し、筐体には、コイル部の近傍には冷却用流路が設けら
`れているため、コイル部で発生する熱を流体に放散させ
`やすい。このため、熱抵抗を軽減することができる。
`【００１３】一方、固定子と回転子とのギャップを広げ
`ることなく流路を十分に確保することができるのでモー
`タ効率を低めることなく、ポンプ効率を高めることがで
`きる。
`【００１４】請求項２に記載された発明では、流路内に
`配置された軸受支持部と一体に設けられた固定子は、コ
`イル部を有し、軸受支持部には、コイル部の近傍には冷
`却用流路が設けられているため、コイル部で発生する熱
`を流体に放散させやすい。このため、熱抵抗を軽減する
`ことができる。
`【００１５】一方、固定子と回転子とのギャップを広げ
`ることなく流路を十分に確保することができるのでモー
`タ効率を低めることなく、ポンプ効率を高めることがで
`きる。
`【００１６】
`【発明の実施の形態】図１の（ａ），（ｂ）は本発明の
`一実施の形態に係るポンプ用モータ５０を示す図、図２
`は要部を示す図、図３はポンプ用モータ５０の製造に用
`いられる金型８０を示す図である。なお、図１中４０は
`ポンプを示している。
`【００１７】ポンプ用モータ５０は、樹脂材製の筐体６
`０と、電動機部７０とを備えている。筐体６０は、円筒
`状に形成された筐体本体６１と、筐体本体６１の図１中
`左部に設けられ後述する軸受７４を支持する軸受支持部
`６２と、図１中右部の開口部を蓋する蓋体６３とを備え
`ている。なお、図１中６４は液体Ｌが通流する流路を示
`しており、６５はタンク（不図示）に接続された接続管
`を示している。
`【００１８】電動機部７０は、筐体本体６１と後述する
`ようにして一体にモールドされ流路６４を囲むように配
`置されたステータ（固定子）７１と、流路６４内に配置
`されたシャフト７２と、このシャフト７２に取り付けら
`れたロータ（回転子）７３と、シャフト７２を軸支する
`
`(3)
`
`10
`10
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`20
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`30
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`40
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`50
`50
`
` 特開平１０−２７１７３８
`4
`一対の軸受７４，７５とを備えている。
`【００１９】ステータ７１は、ラミネート構造のコア部
`７１ａと、このコア部７１ａに取り付けられたコイル部
`７１ｂと、このコイル部７１ｂを封止する樹脂モールド
`７１ｃとを備えている。
`【００２０】一方、図２に示すように筐体本体６１に
`は、ステータ７１のコイル部７１ｂの近傍まで流路６４
`と連通する溝状の冷却用流路６６が形成されている。次
`に上述した筐体本体６１の製造工程について説明する。
`図３に示すように、金型８０内にステータ７１を配置す
`る。なお、図３中８１は上型、８２は下型を示してお
`り、筐体本体６１に対応するキャビティ８３が形成され
`ている。そして、樹脂材を注入すると筐体本体６１が形
`成される。
`【００２１】このように構成されたポンプ用モータ５０
`では、電動機部７０が駆動されると、ロータ７３が回転
`する。これに伴いシャフト７２が回転し、ポンプ装置が
`駆動される。これに伴って、接続管６５から筐体本体６
`１内部に導入された液体Ｌは流路６４を通流してポンプ
`装置に送られる。
`【００２２】また、液体Ｌの一部は冷却用流路６６に導
`入される。この冷却用流路６６に導入された液体Ｌは発
`熱したコイル部７１ｂを冷却する。すなわち、熱Ｈが冷
`却用流路６６に容易に伝達する。したがって、電動機部
`７０における熱抵抗を低減し、モータ効率を向上させる
`ことができる。
`【００２３】一方、液体Ｌは流路６４のみならず、冷却
`用流路６６をも通流することになるので、流路６４を広
`げることなく液体Ｌの流量を増加させることができ、ポ
`ンプ効率を向上させることができる。
`【００２４】図４の（ａ），（ｂ）は本実施の形態の変
`形例に係るポンプ用モータ５０の要部を示す断面図であ
`る。本変形例では、冷却用流路６６の代わりに冷却用流
`路６６Ａ及び６６Ｂを用いている。この場合において
`も、上述した実施の形態と同様の効果を得ることができ
`る。
`【００２５】図５の（ａ），（ｂ）は本発明の第2 の実
`施の形態に係るポンプ用モータ５０Ａを示す図、図６は
`要部を示す図、図７はポンプ用モータ５０の製造に用い
`られる金型８０を示す図である。なお、これらの図にお
`いて、上述した図１〜図３と同一機能部分には同一符号
`を付し、その詳細な説明は省略する。
`【００２６】ポンプ用モータ５０Ａが上述したポンプ用
`モータ５０と異なる点は、溝状の冷却用流路６６の代わ
`りに図６に示すような孔状の冷却用流路６７を筐体本体
`６１に形成した点である。
`【００２７】このような冷却用流路６７を有する筐体本
`体６１は図７に示すような金型８４を用いて形成する。
`なお、図７中８５は上型、８６は下型、８７は樹脂が充
`填されるキャビティを示している。
`
`Am. Honda v. IV II - IPR2018-00349
`PET_HONDA_1004-0011
`
`

`

`5
`【００２８】このように構成されたポンプ用モータ５０
`Ａにおいても、液体Ｌを冷却用流路６７に導入すること
`ができるため、モータ効率及びポンプ効率を向上させる
`ことができる。
`【００２９】図８の（ａ），（ｂ）は本実施の形態の変
`形例に係るポンプ用モータ５０Ａの要部を示す断面図で
`ある。本変形例では、冷却用流路６６の代わりに冷却用
`流路６７Ａ及び６７Ｂを用いている。この場合において
`も、上述した実施の形態と同様の効果を得ることができ
`る。
`【００３０】図９は本発明の第３の実施の形態に係るポ
`ンプ用モータ９０を示す縦断面図である。ポンプ用モー
`タ９０は、樹脂材製の筐体１００と、電動機部１１０と
`を備えている。筐体１００は、円筒状に形成された筐体
`本体１０１と、この筐体本体１０１内部に同軸的に設け
`られ後述する軸受１１４，１１５を支持する円筒状の軸
`受支持部１０２と、筐体本体１０１の図９中右部の開口
`部を蓋する蓋体１０３とを備えている。蓋体１０３はタ
`ンクに接続された接続管（不図示）に接続される接続部
`１０３ａを備えている。なお、筐体本体１０１と軸受支
`持部１０２との間隙は液体Ｌの流路１０４が形成されて
`いる。
`【００３１】電動機部１１０は、軸受支持部１０２と一
`体にモールドされ流路１０４に囲まれた位置に配置され
`たステータ（固定子）１１１と、軸受支持部１０２内に
`同軸的に配置されたシャフト１１２と、このシャフト１
`１２の一端側に取り付けられたロータ（回転子）１１３
`と、シャフト１１２を軸支する一対の軸受１１４，１１
`５とを備えている。
`【００３２】ステータ１１１は、ラミネート構造のコア
`部１１１ａと、このコア部１１１ａに取り付けられたコ
`イル部１１１ｂとを備えている。一方、軸受支持部１０
`２には、ステータ１１１のコイル部１１１ｂの近傍まで
`流路１０４と連通する溝状の冷却用流路１０５が形成さ
`れている。
`【００３３】このように構成されたポンプ用モータ８０
`では、電動機部１１０が駆動されると、ロータ１１３が
`回転する。これに伴いシャフト１１２が回転し、ポンプ
`装置が駆動される。これに伴って、接続管から筐体本体
`１０１内部に導入された液体Ｌは流路１０４を通流して
`ポンプ装置に送られる。
`【００３４】また、液体Ｌの一部は冷却用流路１０５に
`導入される。この冷却用流路１０５に導入された液体Ｌ
`は発熱したコイル部１１１ｂを冷却する。したがって、
`電動機部１１０における熱抵抗を低減し、モータ効率を
`向上させることができる。
`【００３５】一方、液体Ｌは流路１０４のみならず、冷
`却用流路１０５をも通流することになるので、流路１０
`４を広げることなく液体Ｌの流量を増加させることがで
`き、ポンプ効率を向上させることができる。なお、本発
`
`(4)
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`10
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`20
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`
` 特開平１０−２７１７３８
`6
`明は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明
`の要旨を逸脱しない範囲で種々変形実施可能であるのは
`勿論である。
`【００３６】
`【発明の効果】請求項１に記載された発明によれば、流
`体が通流する流路が形成された樹脂材製の筐体と一体に
`設けられ、流路を囲む位置に配置された固定子は、コイ
`ル部を有し、筐体には、コイル部の近傍には冷却用流路
`が設けられているため、コイル部で発生する熱を流体に
`放散させやすい。このため、熱抵抗を軽減することがで
`きる。
`【００３７】一方、固定子と回転子とのギャップを広げ
`ることなく流路を十分に確保することができるのでモー
`タ効率を低めることなく、ポンプ効率を高めることがで
`きる。
`【００３８】請求項２に記載された発明によれば、流路
`内に配置された軸受支持部と一体に設けられた固定子
`は、コイル部を有し、軸受支持部には、コイル部の近傍
`には冷却用流路が設けられているため、コイル部で発生
`する熱を流体に放散させやすい。このため、熱抵抗を軽
`減することができる。
`【００３９】一方、固定子と回転子とのギャップを広げ
`ることなく流路を十分に確保することができるのでモー
`タ効率を低めることなく、ポンプ効率を高めることがで
`きる。
`【図面の簡単な説明】
`【図１】本発明の第1 の実施の形態に係るポンプ用モー
`タを示す図であって、（ａ）は（ｂ）におけるＢ−Ｂ線
`で示す位置で切断して矢印方向に見た断面図、（ｂ）は
`（ａ）におけるＡ−Ａ線で示す位置で切断して矢印方向
`に見た断面図。
`【図２】同ポンプ用モータの要部を拡大して示す断面
`図。
`【図３】同ポンプ用モータの製造に用いられる金型を示
`す縦断面図。
`【図４】同ポンプ用モータの変形例を示す要部拡大図。
`【図５】本発明の第2 の実施の形態に係るポンプ用モー
`タを示す図であって、（ａ）は（ｂ）におけるＤ−Ｄ線
`で示す位置で切断して矢印方向に見た断面図、（ｂ）は
`（ａ）におけるＣ−Ｃ線で示す位置で切断して矢印方向
`に見た断面図。
`【図６】同ポンプ用モータの要部を拡大して示す断面
`図。
`【図７】同ポンプ用モータの製造に用いられる金型を示
`す縦断面図。
`【図８】同ポンプ用モータの変形例を示す要部拡大図。
`【図９】本発明の第3 の実施の形態に係るポンプ用モー
`タを示す縦断面図。
`【図１０】従来のポンプ用モータを示す図であって、
`（ａ）は（ｂ）におけるＹ−Ｙ線で示す位置で切断して
`
`Am. Honda v. IV II - IPR2018-00349
`PET_HONDA_1004-0012
`
`

`

`7
`矢印方向に見た断面図、（ｂ）は（ａ）におけるＸ−Ｘ
`線で示す位置で切断して矢印方向に見た断面図。
`【図１１】同ポンプ用モータの要部を拡大して示す断面
`図。
`【符号の説明】
`５０，５０Ａ，８０…ポンプ用モータ
`６０，９０…筐体
`６１，９１…筐体本体
`６２，９２…軸受支持部
`
`＊
`
`(5)
`
`＊
`
` 特開平１０−２７１７３８
`8
`
`６４，９４…流路
`６６，６７，１０５…冷却用流路
`７０，１１０…電動機部
`７１，１１１…ステータ（固定子）
`７１ａ，１１１ａ…コア部
`７１ｂ，１１１ｂ…コイル
`７２，１１２…シャフト
`７３，１１３…ロータ（回転子）
`
`【図１】
`
`【図２】
`
`【図３】
`
`【図６】
`
`Am. Honda v. IV II - IPR2018-00349
`PET_HONDA_1004-0013
`
`

`

`(6)
`
` 特開平１０−２７１７３８
`
`【図４】
`
`【図５】
`
`【図７】
`
`【図９】
`
`Am. Honda v. IV II - IPR2018-00349
`PET_HONDA_1004-0014
`
`

`

`(7)
`
` 特開平１０−２７１７３８
`
`【図８】
`
`【図１０】
`
`【図１１】
`
`Am. Honda v. IV II - IPR2018-00349
`PET_HONDA_1004-0015
`
`